Actualment, en el context del ràpid desenvolupament de nous vehicles d'energia i la indústria d'emmagatzematge d'energia, la capacitat de les bateries de liti s'ha accelerat i les bateries de liti han entrat a l'era de la fabricació massiva. No obstant això, val la pena assenyalar que, d'una banda, les emissions màximes de diòxid de carboni i la neutralitat de carboni s'han convertit en tendències i requisits; D'altra banda, la fabricació de bateries de liti a gran escala, la reducció de costos i la pressió econòmica són cada cop més importants.
El focus de la indústria de les bateries de liti: consistència, seguretat i economia de les bateries. La temperatura, la humitat i la neteja a l'habitació seca afectaran seriosament la consistència de la bateria; Al mateix temps, el control de velocitat i el contingut d'humitat a l'habitació seca afectaran seriosament el rendiment i la seguretat de la bateria; La neteja del sistema d'assecat, especialment la pols metàl·lica, també afectarà greument el rendiment i la seguretat de la bateria.
I el consum d'energia del sistema d'assecat afectarà seriosament l'economia de la bateria, ja que el consum d'energia de tot el sistema d'assecat ha representat entre el 30% i el 45% de tota la línia de producció de bateries de liti, així que si el consum d'energia del conjunt El sistema d'assecat es pot controlar bé, afectarà realment el cost de la bateria.
En resum, es pot veure que l'assecat intel·ligent de l'espai de fabricació de bateries de liti proporciona principalment un entorn de protecció de temperatura sec, net i constant per a la línia de producció de bateries de liti. Per tant, els avantatges i desavantatges del sistema d'assecat intel·ligent no es poden subestimar per la garantia de consistència, seguretat i economia de la bateria.
A més, com el mercat d'exportació més gran de la indústria de les bateries de liti de la Xina, la Comissió Europea ha adoptat una nova regulació de les bateries: a partir de l'1 de juliol de 2024, només es poden posar al mercat les bateries d'alimentació amb una declaració de la petjada de carboni. Per tant, és urgent que les empreses de bateries de liti de la Xina acceleren l'establiment d'un entorn de producció de bateries de baix consum, baix carboni i econòmic.
Hi ha quatre direccions principals per reduir el consum d'energia de tot l'entorn de producció de bateries de liti:
En primer lloc, temperatura i humitat interiors constants per reduir el consum d'energia. En els últims anys, HZDryair ha estat controlant el punt de rosada a l'habitació. El concepte tradicional és que com més baix sigui el punt de rosada a l'assecat, millor, però com més baix sigui el punt de rosada, més gran serà el consum d'energia. "Mantenir constant el punt de rosada necessari, que pot reduir considerablement el consum d'energia sota diverses condicions prèvies".
En segon lloc, controlar les fuites d'aire i la resistència del sistema d'assecat per reduir el consum d'energia. El consum d'energia del sistema de deshumidificació té una gran influència en el volum d'aire fresc afegit. Com millorar l'estanquitat del conducte d'aire, la unitat i la sala d'assecat de tot el sistema, per reduir l'addició de volum d'aire fresc s'ha convertit en la clau. "Per cada 1% de reducció de fuites d'aire, tota la unitat pot estalviar un 5% del consum d'energia operativa. Al mateix temps, netejar el filtre i el refrigerador de superfície a temps a tot el sistema pot reduir la resistència del sistema i, per tant, reduir la potència operativa del ventilador".
En tercer lloc, la calor residual s'utilitza per reduir el consum d'energia. Si s'utilitza calor residual, el consum d'energia de tota la màquina es pot reduir en un 80%.
En quart lloc, utilitzeu un corredor d'adsorció especial i una bomba de calor per reduir el consum d'energia. HZDryair pren el lideratge en la introducció d'una unitat de regeneració de baixa temperatura de 55 ℃. Modificant el material higroscòpic del rotor, optimitzant l'estructura del corredor i adoptant la tecnologia de regeneració a baixa temperatura més avançada de la indústria actualment, es pot realitzar una regeneració a baixa temperatura. La calor residual pot ser calor de condensació de vapor i l'aigua calenta a 60 ℃ ~ 70 ℃ es pot utilitzar per a la regeneració de la unitat sense consumir electricitat o vapor.
A més, HZDryair ha desenvolupat tecnologia de regeneració de temperatura mitjana de 80 ℃ i tecnologia de bomba de calor d'alta temperatura de 120 ℃.
Entre ells, el punt de rosada de la unitat deshumidificadora rotativa de baix punt de rosada amb entrada d'aire d'alta temperatura a 45 ℃ pot arribar a ≤-60 ℃. D'aquesta manera, la capacitat de refrigeració consumida per la refrigeració superficial de la unitat és bàsicament zero, i la calor després de l'escalfament també és molt petita. Prenent com a exemple una unitat de 40.000 CMH, el consum d'energia anual d'una unitat pot estalviar uns 3 milions de iuans i 810 tones de carboni.
Hangzhou Dryair Air Treatment Equipment Co., Ltd., establerta després de la segona reestructuració del Zhejiang Paper Research Institute l'any 2004, és una empresa especialitzada en la investigació, desenvolupament i producció de tecnologia de deshumidificació per a rotors de filtre, i també és una empresa nacional d'alta tecnologia. empresa.
Mitjançant la cooperació amb la Universitat de Zhejiang, l'empresa adopta la tecnologia de corredor de deshumidificació de NICHIAS al Japó/PROFLUTE a Suècia per dur a terme investigacions professionals, desenvolupament, producció i venda de diversos tipus de sistemes de deshumidificació de corredors; Una sèrie d'equips de protecció del medi ambient desenvolupats per l'empresa s'han aplicat àmpliament i madurament en moltes indústries.
Pel que fa a la capacitat de producció, la capacitat de producció actual de deshumidificadors de l'empresa ha arribat a més de 4.000 jocs.
Pel que fa als clients, els grups de clients es troben a tot el món, entre els quals hi col·laboren els principals clients en indústries representatives i enfocades: indústria de bateries de liti, indústria biomèdica i indústria alimentària. Pel que fa a la bateria de liti, ha establert relacions de cooperació en profunditat amb ATL/CATL, EVE, Farasis, Guoxuan, BYD, SVOLT, JEVE i SUNWODA.
Hora de publicació: 26-set-2023