Y dyddiau hyn, o dan gefndir datblygiad cyflym cerbydau ynni newydd a diwydiant storio ynni, mae gallu batris lithiwm wedi'i gyflymu, ac mae batris lithiwm wedi mynd i mewn i'r cyfnod gweithgynhyrchu màs. Fodd bynnag, mae'n werth nodi, ar y naill law, bod allyriadau carbon deuocsid brig a niwtraliaeth carbon wedi dod yn dueddiadau a gofynion; Ar y llaw arall, mae gweithgynhyrchu batri lithiwm ar raddfa fawr, lleihau costau a phwysau economaidd yn fwyfwy amlwg.
Ffocws diwydiant batri lithiwm: cysondeb, diogelwch ac economi batris. Bydd y tymheredd a'r lleithder a'r glendid yn yr ystafell sych yn effeithio'n ddifrifol ar gysondeb y batri; Ar yr un pryd, bydd rheoli cyflymder a chynnwys lleithder yn yr ystafell sych yn effeithio'n ddifrifol ar berfformiad a diogelwch y batri; Bydd glendid y system sychu, yn enwedig y powdr metel, hefyd yn effeithio'n ddifrifol ar berfformiad a diogelwch y batri.
A bydd defnydd ynni'r system sychu yn effeithio'n ddifrifol ar economi'r batri, oherwydd bod defnydd ynni'r system sychu gyfan wedi cyfrif am 30% i 45% o'r llinell gynhyrchu batri lithiwm gyfan, felly a yw defnydd ynni'r cyfan gellir rheoli system sychu yn dda mewn gwirionedd yn effeithio ar gost y batri.
I grynhoi, gellir gweld bod sychu deallus gofod gweithgynhyrchu batri lithiwm yn bennaf yn darparu amgylchedd diogelu tymheredd sych, glân a chyson ar gyfer llinell gynhyrchu batri lithiwm. Felly, ni ellir tanbrisio manteision ac anfanteision system sychu deallus ar warant cysondeb batri, diogelwch ac economi.
Yn ogystal, fel marchnad allforio fwyaf diwydiant batri lithiwm Tsieina, mae'r Comisiwn Ewropeaidd wedi mabwysiadu rheoliad batri newydd: o 1 Gorffennaf, 2024, dim ond batris pŵer â datganiad ôl troed carbon y gellir eu rhoi ar y farchnad. Felly, mae'n fater brys i fentrau batri lithiwm Tsieina gyflymu'r broses o sefydlu amgylchedd cynhyrchu batri carbon isel, ynni isel ac economaidd.
Mae pedwar prif gyfeiriad i leihau'r defnydd o ynni yn yr amgylchedd cynhyrchu batri lithiwm cyfan:
Yn gyntaf, tymheredd a lleithder cyson dan do i leihau'r defnydd o ynni. Yn ystod yr ychydig flynyddoedd diwethaf, mae HZDryair wedi bod yn rheoli adborth pwynt gwlith yn yr ystafell. Y cysyniad traddodiadol yw mai'r isaf yw'r pwynt gwlith yn yr ystafell sychu, y gorau, ond yr isaf yw'r pwynt gwlith, y mwyaf yw'r defnydd o ynni. "Cadwch y pwynt gwlith gofynnol yn gyson, a all leihau'r defnydd o ynni yn fawr o dan wahanol ragamodau."
Yn ail, rheoli gollyngiadau aer a gwrthiant y system sychu i leihau'r defnydd o ynni. Mae defnydd ynni system dehumidification yn cael dylanwad mawr ar y cyfaint aer ffres ychwanegol. Mae sut i wella aerglosrwydd dwythell aer, uned ac ystafell sychu'r system gyfan, er mwyn lleihau ychwanegu cyfaint aer ffres wedi dod yn allweddol. "Am bob gostyngiad o 1% o ollyngiadau aer, gall yr uned gyfan arbed 5% o'r defnydd o ynni gweithredu. Ar yr un pryd, gall glanhau'r hidlydd a'r oerach wyneb mewn pryd yn y system gyfan leihau ymwrthedd y system a thrwy hynny leihau'r pŵer gweithredu'r gefnogwr."
Yn drydydd, defnyddir gwres gwastraff i leihau'r defnydd o ynni. Os defnyddir gwres gwastraff, gellir lleihau defnydd ynni'r peiriant cyfan 80%.
Yn bedwerydd, defnyddiwch rhedwr arsugniad arbennig a phwmp gwres i leihau'r defnydd o ynni. Mae HZDryair ar flaen y gad wrth gyflwyno uned adfywio tymheredd isel 55 ℃. Trwy addasu deunydd hygrosgopig y rotor, optimeiddio strwythur y rhedwr, a mabwysiadu'r dechnoleg adfywio tymheredd isel mwyaf datblygedig yn y diwydiant ar hyn o bryd, gellir gwireddu adfywio tymheredd isel. Gall y gwres gwastraff fod yn wres cyddwysiad stêm, a gellir defnyddio'r dŵr poeth ar 60 ℃ ~ 70 ℃ ar gyfer adfywio uned heb ddefnyddio trydan neu stêm.
Yn ogystal, mae HZDryair wedi datblygu technoleg adfywio tymheredd canolig 80 ℃ a thechnoleg pwmp gwres tymheredd uchel 120 ℃.
Yn eu plith, gall pwynt gwlith yr uned dadleithydd cylchdro pwynt gwlith isel gyda fewnfa aer tymheredd uchel ar 45 ℃ gyrraedd ≤-60 ℃. Yn y modd hwn, mae'r gallu oeri a ddefnyddir gan oeri wyneb yn yr uned yn y bôn yn sero, ac mae'r gwres ar ôl gwresogi hefyd yn fach iawn. Gan gymryd uned 40000CMH fel enghraifft, gall defnydd ynni blynyddol uned arbed tua 3 miliwn yuan a 810 tunnell o garbon.
Mae Hangzhou Dryair Air Trin Offer Co, Ltd, a sefydlwyd ar ôl ail ailstrwythuro Sefydliad Ymchwil Papur Zhejiang yn 2004, yn fenter sy'n arbenigo mewn ymchwilio, datblygu a chynhyrchu technoleg dadleithiad ar gyfer rotorau hidlo, ac mae hefyd yn uwch-dechnoleg genedlaethol menter.
Trwy gydweithrediad â Phrifysgol Zhejiang, mae'r cwmni'n mabwysiadu technoleg rhedwr dadleithiad NICHIAS yn Japan / PROFLUTE yn Sweden i gynnal ymchwil, datblygu, cynhyrchu a gwerthu proffesiynol o wahanol fathau o systemau dadleithu rhedwr; Mae cyfres o offer diogelu'r amgylchedd a ddatblygwyd gan y cwmni wedi'u cymhwyso'n eang ac yn aeddfed mewn llawer o ddiwydiannau.
O ran gallu cynhyrchu, mae gallu cynhyrchu presennol y cwmni o ddadleithyddion wedi cyrraedd mwy na 4,000 o setiau.
O ran cwsmeriaid, mae grwpiau cwsmeriaid ledled y byd, ac ymhlith y rhain mae gan y cwsmeriaid blaenllaw mewn diwydiannau cynrychioliadol a ffocws: diwydiant batri lithiwm, diwydiant biofeddygol a diwydiant bwyd oll gydweithrediad. O ran batri lithiwm, mae wedi sefydlu cysylltiadau cydweithredol manwl gydag ATL / CATL, EVE, Farasis, Guoxuan, BYD, SVOLT, JEVE a SUNWODA.
Amser post: Medi-26-2023