ໃນການຜະລິດລົດຍົນທີ່ທັນສະ ໄໝ, ການບັນລຸຄວາມເງົາງາມທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມງາມ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້. ຈາກອົງປະກອບຂອງສີກັບການຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມ, ທຸກໆລາຍລະອຽດໃນຂະບວນການສີມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ. ຂອງປັດໃຈທັງຫມົດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸນຫະພູມມີບົດບາດຕັດສິນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນຫ້ອງແຫ້ງເຄືອບລົດຍົນໄດ້ເຂົ້າມາມີບົດບາດເປັນສະພາບແວດລ້ອມພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນຂະບວນການສີທັງຫມົດແມ່ນຊັດເຈນ, ສອດຄ່ອງ, ແລະປະສິດທິພາບ.

ເປັນຫຍັງຫ້ອງແຫ້ງການເຄືອບຍານຍົນຈຶ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນ

ບູດທາສີແບບດັ້ງເດີມມັກຈະຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຂົ້ນ, microbubbles, ການແຫ້ງແລ້ງບໍ່ສະເຫມີກັນ, ແລະຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຫນ້າດິນ. ແມ້ແຕ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນອາກາດໃນປະລິມານໜ້ອຍກໍສາມາດປ່ຽນແປງຄວາມໜຽວຂອງສີໄດ້, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບທີ່ເຫັນໄດ້.

ຫ້ອງແຫ້ງການເຄືອບລົດຍົນແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການສະຫນອງ microclimate ປິດຢ່າງສົມບູນ, ຄວບຄຸມ; ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ຊື່ນ​ພີ່​ນ້ອງ​ຄົງ​ທີ່​, ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ນີ້ 1​%​, ແລະ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​. ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ແມ່ນ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ຍຶດ​ຫມັ້ນ​, ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ໄວ​ຂຶ້ນ​, ແລະ​ກ້ຽງ​, ການ​ເຄືອບ​ທົນ​ທານ​ຫຼາຍ​. ຄວາມຫມັ້ນຄົງນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນຊັ້ນສູງ, ບ່ອນທີ່ຄຸນນະພາບການເຄືອບເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນ.

ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຫ້ອງແຫ້ງທີ່ທັນສະໄຫມ

ໃນລົດຍົນການອົບແຫ້ງເຄືອບຫ້ອງ, ຫຼາຍລະບົບຍ່ອຍເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ:

ລະບົບ dehumidification ການດູດຊຶມກ່ຽວຂ້ອງກັບເທັກໂນໂລຍີ rotor ໂມເລກຸນທີ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອເອົາອາຍນໍ້າອອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ ແລະການກັ່ນຕອງ:ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ laminar ແລະຄວາມສະອາດຂອງອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນນ້ໍາມັນ, ແລະທາດປະສົມອິນຊີທີ່ລະເຫີຍ.

ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​:ຮັກສາອຸນຫະພູມຄົງທີ່, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໄວໃນການອົບແຫ້ງຂອງເຄືອບແລະຄວາມເປັນເອກະພາບ.

ໂມດູນການຟື້ນຕົວພະລັງງານ:ຟື້ນ​ຟູ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ແລະ​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ຂອງ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​, ການ​ປັບ​ປຸງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ພະ​ລັງ​ງານ​ເຖິງ 30​%​.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລະບົບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ເຊັນເຊີ coupling ກັບຕົວຄວບຄຸມ PLC ເພື່ອປະຕິບັດການຕິດຕາມເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງດຽວກັນ. ຫ້ອງແຫ້ງທີ່ທັນສະໄຫມປັບອັດຕະໂນມັດຕາມການໂຫຼດການຜະລິດ, ດັ່ງນັ້ນການປະຫຍັດພະລັງງານໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມປະສິດທິພາບ.

ນະວັດຕະກໍາຂອງ Dryair ໃນການແກ້ໄຂການເຄືອບລົດຍົນ

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການຈັດການອາກາດແລະການຄວບຄຸມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, Dryair ໄດ້ພັດທະນາລະບົບຫ້ອງແຫ້ງເຄືອບລົດຍົນທີ່ສະຫນອງການຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຊັດເຈນແລະປະສິດທິພາບພິເສດ.

ລະບົບ Dryair ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນຫຼາຍແຫ່ງ, ສາຍສີ, ແລະກອງປະຊຸມການເຄືອບຊິ້ນສ່ວນ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງພວກເຂົາປະກອບມີ:

• ການຄວບຄຸມຈຸດນ້ຳຄ້າງຕໍ່າສຸດ:ຕໍ່າສຸດ -50°C ຈຸດນໍ້າຄ້າງເຮັດໃຫ້ອາກາດແຫ້ງຫມົດສໍາລັບການທາສີແລະການປິ່ນປົວ.
• ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານໃຊ້ການຟື້ນຕົວຄວາມຮ້ອນ ແລະເທັກໂນໂລຍີຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານໂດຍລວມ.
• ການ​ອອກ​ແບບ modular ຢືດ​ຢຸ່ນ​:ການແກ້ໄຂທີ່ສາມາດປັບຂະ ໜາດ ສາມາດປັບໄດ້ກັບຂະ ໜາດ ຂອງກອງປະຊຸມແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
• ຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື:ອອກແບບມາສໍາລັບການດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 24/7 ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ.

ໃນໂຄງການ Dryair ດໍາເນີນການສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈີນ, ການຕິດຕັ້ງຫ້ອງແຫ້ງເຄືອບຊັ້ນສູງໄດ້ເພີ່ມຜົນຜະລິດສີ 18% ແລະຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ 22%, ຫຼັກຖານສະແດງວ່ານະວັດກໍາເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມຍືນຍົງສາມາດໄປຄຽງຄູ່ກັນໄດ້.